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¿Podrían los programas de bicicletas compartidas conducir a una mayor seguridad en el ciclismo?
En abril de 2015, Filadelfia presentó un programa de bicicletas compartidas. Para 2019, había más de 1.300 bicicletas y 400 bicicletas eléctricas con pedales disponibles. La gente los usaba para unos 50,000 viajes al mes.
Antes de la introducción del programa de bicicletas compartidas, la tasa de accidentes de bicicletas y automóviles había aumentado gradualmente. Para mayo de 2015, el mes posterior a la introducción del programa, la tasa era el doble que la de enero de 2010.
El autor principal, Ghassan B. Hamra, profesor asistente de epidemiología en la Escuela de Salud Pública Bloomberg de Johns Hopkins, dijo que parece que hay seguridad en los números: mientras más bicicletas en la carretera, más conductores se adaptan a su presencia, y los ciclistas más seguros pueden ser.
“Todos sabemos que andar en bicicleta es una actividad saludable, física y mentalmente”, dijo, “pero podría haber preocupaciones de que si introduces un programa de bicicletas compartidas habrá consecuencias negativas”. No vimos evidencia de eso en Filadelfia ”.
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